ዝና ይገባኛል የሚለው ታዋቂው ስማርት ኤሌክትሪክ ስኩተር በእስያ ተነስቶ በአውሮፓ እና በሰሜን አሜሪካ ገበያዎች ጠንካራ ሽያጭ እያስቀመጠ ይገኛል።ነገር ግን የኩባንያው ቴክኖሎጂ ወደ ሰፊው ቀላል ተረኛ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መድረክ መግባቱን ቀጥሏል። መጪው ኢ-ቢስክሌት የኢ-ቢስክሌት ኢንዱስትሪውን ለማደናቀፍ ዝግጁ ሊሆን ይችላል።
የኤሌክትሪክ ሞፔዶች ቆንጆ የሚመስሉ ብቻ ሳይሆን ከፍተኛ አፈፃፀም እና ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ባህሪያት አላቸው.
ኩባንያው ባለፈው አመት ለትንሽ የሚጋልብ ስኩተር ይህንኑ ቴክኖሎጂ በተሳካ ሁኔታ ተግባራዊ ማድረግ እንደሚችል አረጋግጧል።
ነገር ግን ወደ አሜሪካ እና አውሮፓ የባህር ዳርቻዎች ከሚሄዱት በጣም ከሚያስደስቱ አዳዲስ ምርቶች አንዱ አዲስ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ነው.
ከስድስት ሳምንታት በፊት በሞተር ሳይክል ሾው ላይ በብስክሌት ላይ የመጀመሪያውን ዝርዝር እይታ አግኝተናል ፣ በዚህ አዲስ ንድፍ ላይ የሃሳቦችን ጣዕም ይሰጠናል።
ከለመዱት የኢ-ቢስክሌት ገበያ ውስጥ ከተለመዱት ተጠርጣሪዎች ጋር ሲነጻጸር፣ የብስክሌቱ ገጽታ ስክሪፕቱን ይገለብጣል።
እያንዳንዳቸው የተለያዩ ሞዴሎችን የሚሸጡ በመቶዎች የሚቆጠሩ የኢ-ቢስክሌት ኩባንያዎች ቢኖሩም፣ ሁሉም ማለት ይቻላል እነዚህ የኢ-ቢስክሌት ዲዛይኖች ሊገመቱ የሚችሉ መንገዶችን ይከተላሉ።
የወፍራም ጎማ ኢ-ብስክሌቶች ሁሉም ወፍራም የጎማ ተራራ ብስክሌቶች ይመስላሉ.የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች የሚታጠፉ በመሠረቱ ተመሳሳይ ናቸው.ሁሉም ስቴፐር ኢ-ብስክሌቶች ብስክሌቶችን ይመስላሉ.ሁሉም የኤሌክትሪክ ሞፔዶች በመሠረቱ ሞፔድስ ይመስላሉ.
ከህጎቹ ውስጥ አንዳንድ ልዩ ሁኔታዎች አሉ, እንዲሁም አንዳንድ ልዩ ኢ-ብስክሌቶች ከጊዜ ወደ ጊዜ ብቅ ይላሉ.ነገር ግን በአጠቃላይ የኢ-ቢስክሌት ኢንዱስትሪ ሊተነበይ የሚችል መንገድ ይከተላል.
እንደ እድል ሆኖ፣ የኢ-ቢስክሌት ኢንዱስትሪው አካል አይደለም - ወይም ቢያንስ ኢንዱስትሪውን የተቀላቀለው እንደ ውጭ ሰው ነው። ስኩተር እና ሞተር ሳይክሎችን በመስራት ታሪክ ከኢ-ቢስክሌት አሰራር እና ቴክኖሎጂ ጋር የተለየ የንድፍ አቀራረብን ይወስዳል።
ኢ-ብስክሌቶችን ለብዙ አሽከርካሪዎች ተደራሽ የሚያደርግ ደረጃ በደረጃ ንድፍ ያለው የቅርብ ጊዜ አዝማሚያ ይከተላል። ነገር ግን በብስክሌት ዲዛይን ላይ ሳይታመን ወይም እንደ “የሴቶች ብስክሌት” የሚመስለው።
የዩ-ቅርጽ ያለው ፍሬም ብስክሌቱን መጫን ቀላል ያደርገዋል ብቻ ሳይሆን የኋላ መደርደሪያው በከባድ ሸክሞች ወይም በልጆች ላይ ሲጫን ብስክሌቱን በቀላሉ እንዲንቀሳቀስ ማድረግ አለበት እግርዎን ከማወዛወዝ ይልቅ በማዕቀፉ ውስጥ ማለፍ በጣም ቀላል ነው. ረጅም ጭነት ላይ.
የዚህ ልዩ ፍሬም ሌላው ጠቀሜታ ባትሪውን የሚያከማችበት ልዩ መንገድ ነው አዎ "ባትሪ" ብዙ ቁጥር ነው.አብዛኞቹ ኢ-ብስክሌቶች አንድ ተነቃይ ባትሪ ሲጠቀሙ, ልዩ የፍሬም ንድፍ ሁለት ባትሪዎችን ለመጫን ቀላል ያደርገዋል. ስለዚህ ግዙፍ ወይም ያልተመጣጠነ ሳይመስሉ.
ኩባንያው አቅሙን አላሳወቀም ነገር ግን ድርብ ባትሪዎች እስከ 62 ማይል (100 ኪሎ ሜትር) ርቀት መስጠት አለባቸው ብሏል ። እያንዳንዱ ከ 500 ዋት ያላነሰ ማለት ነው ብዬ እገምታለሁ ፣ ይህ ማለት ጥንድ 48V 10.4Ah ባትሪዎች። 21700 ቅርፀት ሴሎችን እንደሚጠቀም ይናገራል፣ ስለዚህ አቅሙ ከፍ ያለ ሊሆን ይችላል።
በአፈጻጸም ረገድ፣ በሚያሳዝን ሁኔታ፣ ስሪቱ በሰአት 25 ኪ.ሜ (15.5 ማይል በሰአት) እና በ250 ዋ የኋላ ሞተር ብቻ የተገደበ ይሆናል።
ብስክሌቱ በክፍል 2 ወይም 3 ደንቦች ሊዘጋጅ ይችላል፣ ሁለቱ በአሜሪካ ውስጥ በጣም ታዋቂ ከሆኑ (እና በተጨባጭ በጣም አስቂኝ) የኢ-ቢስክሌቶች ምድቦች።
የቀበቶው ድራይቭ እና የሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክስ ብስክሌቱን ለመጠገን ቀላል ያደርገዋል ፣ ይህም እንደገና ከኤሌክትሪክ ሞተርሳይክል መመሪያ ጎልቶ ይታያል።
ነገር ግን ምናልባት በጣም አብዮታዊ ገጽታ pricing ይሆናል ባለፈው ዓመት መገባደጃ ላይ ከ 1,500 ዩሮ (1,705 ዶላር) በታች ዋጋ ላይ ያነጣጠረ ነበር, እና የኩባንያው ትልቅ መጠን ማለት ይህ እውነተኛ ዕድል ሊሆን ይችላል. በትንሹ የተቀነሰ አፈጻጸም በከፍተኛ ዋጋ ለሚሰጡ በገበያ ላይ ላሉት ሌሎች ግቤቶች።
በኢ-ቢስክሌት ውስጥ ሊገነቡ የሚችሉትን ሁሉንም ቴክኖሎጂዎች ከማጤንዎ በፊት ያ ነው።ምርመራን ለመከታተል እና የቤት ውስጥ ዝመናዎችን ለማከናወን በሁሉም ተሽከርካሪዎቹ ውስጥ የላቀ የስማርትፎን መተግበሪያ አለው ።የእኔ ዕለታዊ አሽከርካሪ ሁል ጊዜ ይጠቀማል እና ኤሌክትሪክ ስኩተር ነው።ተመሳሳይ መተግበሪያ ሁል ጊዜ በሚመጡት የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ላይ ይሆናል።
የኢ-ቢስክሌት ኢንዱስትሪ በአቅርቦት ሰንሰለት ጉዳዮች እና በማጓጓዣ ችግር ውስጥ በሮለር ኮስተር ዓመት ውስጥ እያለፈ መሆኑ ከማንም የተሰወረ አይደለም።
ነገር ግን በሚቀጥለው ሳምንት ወደ 2022 በማምራት እና መጪውን የኤሌክትሪክ ብስክሌት ያመጣል ተብሎ ሲጠበቅ፣ የሚለቀቅበትን ቀን በመገመት እድለኞች ልንሆን እንችላለን።
የግል የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አድናቂ፣ የባትሪ ነርድ እና የሊቲየም ባትሪዎች፣ DIY Solar፣ DIY የኤሌክትሪክ ብስክሌት መመሪያ እና የኤሌክትሪክ ብስክሌት ደራሲ ነው።