ዘዴ 3፡ የጉዝኔክ ግንድ ቁመት ያስተካክሉ  የክር አልባ የጆሮ ማዳመጫዎች እና የክር አልባ ግንዶች ወደ ገበያ ከመምጣታቸው በፊት የጉዝኔክ ግንዶች በጣም የተለመዱ ነበሩ። አሁንም በተለያዩ የመንገድ መኪኖች እና በአሮጌ ብስክሌቶች ላይ ማየት እንችላለን። ይህ ዘዴ የጉዝኔክ ግንድን ወደ ሹካ ቱቦ ውስጥ ማስገባት እና በሹካው ውስጠኛ ክፍል ላይ በሚጫን ተንሸራታች ሽብልቅ ማሰርን ያካትታል። ቁመታቸውን ማስተካከል ከቀዳሚው ግንድ ትንሽ የተለየ ነው፣ ግን በጣም ቀላል ነው ሊባል ይችላል።

【ደረጃ 1】 መጀመሪያ ከግንዱ አናት ላይ ያሉትን ብሎኖች ይፍቱ። አብዛኛዎቹ የሄክስ ሶኬት የራስ ክዳን ዊንጮችን ይጠቀማሉ፣ ነገር ግን አንዳንዶቹ የሄክስ ሶኬት የራስ ክዳን ዊንጮችን ይጠቀማሉ።

【ደረጃ 2】 አንዴ ከተለቀቀ በኋላ ግንዱ በነፃነት ሊስተካከል ይችላል። ግንዱ ለረጅም ጊዜ ካልተስተካከለ፣ ዊዱን ለማላላት ቦልቱን በመዶሻ በትንሹ መታ ማድረግ አስፈላጊ ሊሆን ይችላል። ዊንጩ ከግንዱ ትንሽ ከፍ ያለ ከሆነ፣ ዊንጩን በቀጥታ መታ ማድረግ ይችላሉ። ዊንጩ ከግንዱ ጋር የሚስማማ ከሆነ፣ ቦልቱን በሄክስ ዊንች በቀላሉ መታ ማድረግ ይችላሉ።

【ደረጃ 3】 አሁን ግንዱን እንደ አስፈላጊነቱ ተገቢውን ቁመት ማስተካከል ይችላሉ። ነገር ግን በግንዱ ላይ ዝቅተኛውን እና ከፍተኛውን የማስገቢያ ምልክቶችን ማረጋገጥዎን እና እነሱን ማክበርዎን ያረጋግጡ። የጉዝኮንክ ግንዶችን አዘውትረው መቀባት ጥሩ ሀሳብ ነው፣ ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ በጣም ከደረቁ ይያዛሉ።

【ደረጃ 4】 ግንዱን ወደሚፈለገው ቁመት ካስተካከሉ እና ከፊት ተሽከርካሪው ጋር ካስተካከሉት በኋላ የስቲሙን ስብስብ ዊንጣ እንደገና ያጥብቁት። አንዴ ከተስተካከለ በኋላ ግንዱን ለማስጠበቅ ብሎኖቹን እንደገና ያጥብቁት።

እሺ፣ የብስክሌቱን አዲስ እጀታ በመንገድ ላይ ለመሞከር ጊዜው አሁን ነው፣ እሱን እንደወደዱት ለማየት። ግንዱን ወደ ፍጹም ቁመት ማስተካከል ትዕግስት ሊጠይቅ ይችላል፣ ነገር ግን አንዴ ከተቀመጠ በኋላ፣ የመንዳትዎን ትክክለኛ አቅም በተሻለ ሁኔታ እንዲገነዘቡ ሊረዳዎት ይችላል።