ሁበር አውቶሞቲቭ ኤጂ ለማዕድን ቁፋሮ አፕሊኬሽኖች የተነደፈውን የRUN-E ኤሌክትሪክ ክሩዘርን የተመቻቸ ስሪት አቅርቧል።
ልክ እንደ መጀመሪያው ስሪት፣ የRUN-E ኤሌክትሪክ ክሩዘር ለከባድ አካባቢዎች ጥቅም ላይ እንዲውል የተነደፈ ቢሆንም፣ የቶዮታ ላንድ ክሩዘር ጄ7 በኤሌክትሪክ የተሰራው ስሪት የተሻሻለ የአየር ጥራት፣ የድምፅ ብክለትን መቀነስ እና ከመሬት በታች ያለውን የአሠራር ወጪ መቆጠብን ያረጋግጣል ሲል ኩባንያው ገልጿል።
ይህ አዲስ የተሻሻለው የኤሌክትሪክ ክሩዘር ስሪት በመሬት ውስጥ የማዕድን ማውጫ መስክ ውስጥ በርካታ ማሰማራትን ይከተላል። የሁበር አውቶሞቲቭ ሃይብሪድ እና ኢ-ድራይቭ ዲቪዚዮን ቁልፍ የሂሳብ አስተዳዳሪ ማቲያስ ኮች እንዳሉት፣ ዩኒቶች ከ2016 አጋማሽ ጀምሮ በጀርመን የጨው ማዕድን ማውጫዎች ውስጥ በስራ ላይ ነበሩ። ኩባንያው ተሽከርካሪዎችን ወደ ቺሊ፣ ካናዳ፣ ደቡብ አፍሪካ እና አውስትራሊያ ልኳል። ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በመጋቢት ወር ወደ ጀርመን፣ አየርላንድ እና ካናዳ የሚላኩ ዩኒቶች ከቅርብ ጊዜ ዝመናዎች ተጠቃሚ ሊሆኑ ይችላሉ።
በአዲሱ ስሪት ላይ ያለው የኢ-ድራይቭ ሲስተም እንደ ቦሽ ካሉ አቅራቢዎች የተውጣጡ ተከታታይ ክፍሎችን ያቀፈ ሲሆን ሁሉም “የግለሰብ ባህሪ ጥንካሬዎችን” ለማዋሃድ በአዲስ አርክቴክቸር ውስጥ የተደረደሩ ናቸው ሲሉ ሁበር ተናግረዋል።
ይህ ሊሆን የቻለው በስርዓቱ ዋና አካል ነው፡- “ከሁበር አውቶሞቲቭ ኤጂ የተወሰደ ፈጠራ ያለው የቁጥጥር ክፍል፣ በ32-ቢት የኃይል አርክቴክቸር ላይ የተመሰረተ፣ እያንዳንዱ አካል በተስማሚ የሙቀት ሁኔታዎች ውስጥ በተሻለ ሁኔታ እንዲሠራ ያደርጋል” ብሏል።
የመኪና አቅራቢው ማዕከላዊ የተሽከርካሪ መቆጣጠሪያ ስርዓት ሁሉንም ከስርዓት ጋር የተያያዙ ክፍሎችን ያዋህዳል፣ የከፍተኛ እና ዝቅተኛ ቮልቴጅ ስርዓትን የኃይል አስተዳደር ይቆጣጠራል እንዲሁም የፍሬን ኢነርጂ መልሶ ማግኛን እንደ መንዳት ሁኔታ እንዲሁም የኃይል መሙያ እና የደህንነት አስተዳደር ሁኔታዎች ያስተባብራል።
"ከዚህም በላይ፣ ከተግባራዊ ደህንነት ጋር በተያያዘ ሁሉንም የቁጥጥር እና የቁጥጥር ሂደቶችን ይከታተላል" ሲል ኩባንያው ተናግሯል።
የኢ-ድራይቭ ኪት የቅርብ ጊዜ ዝማኔ 35 kWh አቅም ያለው እና ከፍተኛ የማገገሚያ አቅም ያለው አዲስ ባትሪ ይጠቀማል፣ በተለይ ለከባድ አገልግሎት የተዘጋጀ። ለማዕድን ስራዎች ተጨማሪ ማበጀት የተረጋገጠው እና ተመሳሳይነት ያለው ባትሪ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ጠንካራ መሆኑን ያረጋግጣል ሲል ሁበር ተናግሯል።
“አደጋው የተፈተነ፣ ውሃ የማያስተላልፍ እና እሳትን የማይከላከል መያዣ ውስጥ የተቀመጠ ሲሆን አዲሱ ባትሪ ሰፋ ያለ የዳሳሽ ቴክኖሎጂ አለው፣ ይህም የካርቦን ዳይኦክሳይድ (CO2) እና የእርጥበት ዳሳሾችን ጨምሮ” ሲል አክሏል። “እንደ የቁጥጥር ደረጃ፣ በተለይም ከመሬት በታች ያለውን ደህንነት ለማቅረብ ብልህ የሆነ የሙቀት ማኮብኮቢያ ማስጠንቀቂያ እና የመከላከያ ስርዓትን ይደግፋል።”
ይህ ስርዓት በሞጁል እና በሴል ደረጃ፣ በከፊል አውቶማቲክ መዘጋትን ጨምሮ፣ በሞጁል እና በሴል ደረጃ ይሰራል፣ ይህም ያልተለመዱ ሁኔታዎች ሲከሰቱ ቅድመ ማስጠንቀቂያ ለመስጠት እና አነስተኛ አጭር ወረዳዎች ሲኖሩ ራስን ማቀጣጠል እና ሙሉ በሙሉ እንዳይበላሽ ለመከላከል ነው ሲል ሁበር ያስረዳል። ኃይለኛው ባትሪ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ብቻ ሳይሆን በብቃት የሚሰራ ሲሆን በመንገድ ላይ እስከ 150 ኪ.ሜ እና ከመንገድ ውጭ እስከ 80-100 ኪ.ሜ ርቀት ድረስ ዋስትና ይሰጣል።
የRUN-E ኤሌክትሪክ ክሩዘር 90 ኪ.ወ. ውፅዓት ያለው ሲሆን ከፍተኛው የ1,410 Nm ጉልበት አለው። እስከ 130 ኪ.ሜ/ሰ. የሚደርስ ፍጥነት በመንገድ ላይ እና እስከ 35 ኪ.ሜ/ሰ. የሚደርስ ፍጥነት በመንገድ ውጭ መሬት ላይ 15% ግሬዲየንት አለው። በመደበኛ ስሪቱ እስከ 45% ግሬዲየንቶችን ማስተናገድ ይችላል፣ እና በ"ከፍተኛ-ከመንገድ ውጭ" አማራጭ 95% የቲዎሬቲካል እሴትን ያገኛል ይላል ሁበር። እንደ ባትሪ ማቀዝቀዣ ወይም ማሞቂያ እና የአየር ማቀዝቀዣ ስርዓት ያሉ ተጨማሪ ፓኬጆች የኤሌክትሪክ መኪናው ከእያንዳንዱ ማዕድን ማውጫ ሁኔታ ጋር እንዲስማማ ያስችለዋል።
ኢንተርናሽናል ማይኒንግ ቲም ህትመት ሊሚትድ 2 ክላሪጅ ኮርት፣ ሎወር ኪንግስ ሮድ በርካምስቴድ፣ ሄርትፎርድሻየር እንግሊዝ HP4 2AF፣ ዩኬ