Huber Automotive AG RUN-E Electric Cruiser ለማዕድን ፍለጋ የተነደፈ ከልቀት ነጻ የሆነ የሃይል እሽግ የተመቻቸ ስሪት አቅርቧል።
ልክ እንደ መጀመሪያው ስሪት፣ RUN-E Electric Cruiser የተነደፈው እጅግ በጣም አስቸጋሪ በሆኑ አካባቢዎች ነው፣ ነገር ግን በኤሌክትሪፋይድ የተሻሻለው የቶዮታ ላንድ ክሩዘር J7 ስሪት የአየር ጥራት መሻሻልን፣ የድምፅ ብክለትን መቀነስ እና ከመሬት በታች የሚሰራ ወጪ መቆጠብን ያረጋግጣል ሲል ኩባንያው ገልጿል።
ይህ አዲስ፣ የተመቻቸ የኤሌትሪክ ክሩዘር እትም በመሬት ውስጥ በማእድን ማውጫ መስክ ላይ በርካታ ስርጭቶችን ይከተላል።የሃበር አውቶሞቲቭ ሃይብሪድ እና ኢ-ድራይቭ ዲቪዚዮን ቁልፍ አካውንት ማኔጀር ማቲያስ ኮች እንደገለፁት ከ2016 አጋማሽ ጀምሮ በጀርመን የጨው ፈንጂዎች ውስጥ ክፍሎች በስራ ላይ ናቸው።ኩባንያው ተሽከርካሪዎችን ወደ ቺሊ፣ ካናዳ፣ ደቡብ አፍሪካ እና አውስትራሊያ ልኳል።ይህ በእንዲህ እንዳለ፣ በመጋቢት ሩብ ዓመት ወደ ጀርመን፣ አየርላንድ እና ካናዳ የሚላኩ ክፍሎች ከአዳዲስ ዝመናዎች ተጠቃሚ ሊሆኑ ይችላሉ።
በአዲሱ እትም ላይ ያለው የኢ-ድራይቭ ሲስተም እንደ Bosch ካሉ አቅራቢዎች የተውጣጡ ተከታታይ ክፍሎችን ያቀፈ ሲሆን ሁሉም በአዲስ አርክቴክቸር የተደረደሩት "የግለሰብ ባህሪ ጥንካሬዎችን" ለማዋሃድ ነው ሲል ሁበር ተናግሯል።
ይህ ሊሆን የቻለው በስርአቱ እምብርት ነው፡- “ከHuber Automotive AG የተገኘ አዲስ የቁጥጥር አሃድ፣ በ32-ቢት ሃይል አርክቴክቸር ላይ የተመሰረተ፣ ግለሰቦቹ በተመጣጣኝ የሙቀት ሁኔታዎች ውስጥ በተሻለ ሁኔታ እንዲሰሩ ያደርጋል” ብሏል።
የአውቶሞቲቭ አቅራቢው ማዕከላዊ ተሽከርካሪ ቁጥጥር ስርዓት ሁሉንም የስርዓተ-ነክ አካላትን ያዋህዳል ፣ የከፍተኛ እና ዝቅተኛ-ቮልቴጅ ስርዓቱን የኢነርጂ አስተዳደር ይቆጣጠራል እና እንደ የመንዳት ሁኔታ እንዲሁም የኃይል መሙያ እና የደህንነት አያያዝ ሁኔታዎችን ያቀናጃል።
"በተጨማሪም የተግባራዊ ደህንነትን በተመለከተ ሁሉንም የቁጥጥር እና የቁጥጥር ሂደቶችን ይቆጣጠራል" ሲል ኩባንያው ገልጿል.
የኢ-ድራይቭ ኪት የቅርብ ጊዜ ማሻሻያ 35 ኪሎ ዋት በሰአት አቅም ያለው እና ከፍተኛ የማገገሚያ አቅም ያለው አዲስ ባትሪ ይጠቀማል በተለይ ለከባድ አገልግሎት የተሰራ።ለማዕድን ስራዎች ተጨማሪ ማበጀት የተረጋገጠው እና ተመሳሳይነት ያለው ባትሪ ደህንነቱ የተጠበቀ እና ጠንካራ መሆኑን ያረጋግጣል ይላል ሁበር።
"ብልሽት ተፈትኗል፣ ውሃ የማይገባ እና በእሳት መከላከያ መያዣ ውስጥ ተቀምጧል፣ አዲሱ ባትሪ CO2 እና እርጥበት ዳሳሾችን ጨምሮ ሰፊ ሴንሰር ቴክኖሎጂ አለው" ሲል አክሏል።"እንደ መቆጣጠሪያ ደረጃ፣ ምርጡን ደህንነትን በተለይም ከመሬት በታች ለማቅረብ የማሰብ ችሎታ ያለው የሙቀት መሮጫ መንገድ ማስጠንቀቂያ እና ጥበቃ ስርዓትን ይደግፋል።"
ይህ ስርዓት በሁለቱም ሞጁሎች እና በሴል ደረጃ የሚሰራ ሲሆን ይህም ከፊል አውቶማቲክ መዘጋትን ጨምሮ ፣የቅድመ ማስጠንቀቂያ ስህተቶች ሲከሰቱ ዋስትና ለመስጠት እና ትንንሽ ዑደቶች ሲከሰቱ እራስን ማቃጠል እና አጠቃላይ ውድቀትን ለመከላከል እንደሆነ ሁበር ያስረዳል።ኃይለኛው ባትሪ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ብቻ ሳይሆን በብቃት ይሰራል እና እስከ 150 ኪሎ ሜትር በመንገድ ላይ እና ከመንገድ 80-100 ኪ.ሜ ርቀት ላይ ዋስትና ይሰጣል.
የ RUN-E ኤሌክትሪክ ክሩዘር ከፍተኛው የ 1,410 Nm ኃይል ያለው 90 ኪ.ወ.በሰአት እስከ 130 ኪ.ሜ የሚደርስ ፍጥነት በመንገድ ላይ እና በሰአት እስከ 35 ኪሜ ከመንገድ ዉጭ መሬት ላይ 15% ቅልመት ያለው።በመደበኛ ስሪቱ እስከ 45% የሚደርሱ ቅልመትን ማስተናገድ ይችላል፣ እና “ከፍተኛ ከመንገድ ውጭ” በሚለው አማራጭ የ95% ቲዎሬቲካል እሴቱን ማሳካት ይችላል ይላል ሁበር።እንደ ባትሪ ማቀዝቀዣ ወይም ማሞቂያ የመሳሰሉ ተጨማሪ ፓኬጆች , እና የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴ, የኤሌክትሪክ መኪናው ከእያንዳንዱ ፈንጂ ሁኔታ ጋር እንዲስማማ ያስችለዋል.
ኢንተርናሽናል ማዕድን ቡድን አሳታሚ ሊሚትድ 2 ክላሪጅ ፍርድ ቤት፣ የታችኛው ኪንግስ መንገድ ቤርካምስተድ፣ ኸርትፎርድሻየር ኢንግላንድ HP4 2AF፣ UK