በቤልጂየም የሚገኘው የከተማ ኢ-ቢስክሌት አምራች ከተሳፋሪዎቹ የተገኙ አስደሳች መረጃዎችን አጋርቷል፣ ይህም ኢ-ቢስክሌቶች ምን ያህል የአካል ብቃት ጥቅሞችን እንደሚያቀርቡ ግንዛቤዎችን ይሰጣል።
ብዙ አሽከርካሪዎች መኪናውን ወይም አውቶቡሱን ትተው ለኤሌክትሮኒክስ ብስክሌቶች አገልግሎት ሰጥተዋል።
የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ለነጂው የፔዳል እንቅስቃሴ ተጨማሪ ኃይል ለመጨመር የኤሌክትሪክ ድጋፍ ሞተር እና ባትሪ ያካትታሉ፣ እና የትራፊክ ፍሰት ሲታከልባቸው፣ ብዙ ጊዜ በብዙ ከተሞች ውስጥ ከመኪና አቅራቢያ ባለው ፍጥነት መጓዝ ይችላሉ (እና አንዳንድ ጊዜ ከመኪና ይልቅ በትራፊክ ፍጥነት - የብስክሌት መስመሮችን ማጥፋት)።
ምንም እንኳን ብዙ ጥናቶች በተቃራኒው ቢያሳዩም፣ ኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ጥቅሞችን እንደማያቀርቡ የተለመደ የተሳሳተ ግንዛቤ አለ።
አንዳንድ ጥናቶች እንደሚያሳዩት ብስክሌቶች ከብስክሌቶች የበለጠ የአካል ብቃት እንቅስቃሴን ይሰጣሉ ምክንያቱም አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ከብስክሌቶች በላይ ረዘም ላለ ጊዜ ይጓዛሉ።
በቅርቡ ከደንበኞች ኢ-ቢስክሌቶች ጋር የሚጣመረው ከስማርት ፎን አፕሊኬሽኑ የተሰበሰቡ መረጃዎች አንድ ተራ አሽከርካሪ ኢ-ቢስክሌቱን እንዴት እንደሚጠቀም የሚያሳይ አስደሳች ምስል ያሳያሉ።
ተባባሪ መስራች እና ኩባንያው አዲሱን መተግበሪያ ከጀመረ በኋላ ተሳፋሪዎች ረዘም ላለ ጊዜ እየነዱ እንደነበር አብራርተዋል፣ እና ኩባንያው የርቀት ጉዞ በ8% ጭማሪ እንዳሳየ እና የጉዞ ጊዜ በ15% እንደጨመረ ተናግረዋል።
በተለይም ኩባንያው እንዳለው ብስክሌቶቹ በሳምንት በአማካይ ዘጠኝ ጊዜ በብስክሌት እንደሚነዱ፣ በአማካይ በአንድ ጉዞ 4.5 ኪሎ ሜትር (2.8 ማይል) እንደሚጓዙ ተናግሯል።
ኢ-ቢስክሌቶች በዋናነት ለከተማ ግልቢያ የተነደፉ ስለሆኑ፣ ይህ የሚቻል ይመስላል። በመዝናኛ ወይም በአካል ብቃት እንቅስቃሴ ኢ-ቢስክሌቶች ላይ ያለው አማካይ የመንዳት ጊዜ ብዙውን ጊዜ ረዘም ያለ ነው፣ ነገር ግን የከተማ ኢ-ቢስክሌቶች ብዙውን ጊዜ ለከተማ አሰሳ ያገለግላሉ፣ እና በተለምዶ በሕዝብ ብዛት በተጨናነቁ አካባቢዎች መሃል አጭር ጉዞዎችን ያካሂዳሉ።
በሳምንት 40.5 ኪሎ ሜትር (25 ማይል) ከ650 ካሎሪ የብስክሌት ግልቢያ ጋር እኩል ነው። ያስታውሱ፣ የካውቦይ ኢ-ቢስክሌቶች የጋዝ ፔዳል የላቸውም፣ ስለዚህ ሞተሩን ለማስነሳት ተጠቃሚው ፔዳል እንዲያደርግ ይጠይቃሉ።
ኩባንያው ይህ በሳምንት ውስጥ በአማካይ 90 ደቂቃ የሚፈጅ ሩጫን እንደሚያካትት ይናገራል። ብዙ ሰዎች ለአንድ ሰዓት ተኩል መሮጥ ከባድ (ወይም የሚያበሳጭ) ሆኖባቸዋል፣ ነገር ግን ዘጠኝ አጫጭር የኢ-ብስክሌት ጉዞዎች ቀላል (እና የበለጠ አስደሳች) ይመስላሉ።
በቅርቡ የኤሌክትሮኒክ ብስክሌት ንግዱን ለማስፋፋት 80 ሚሊዮን ዶላር የገንዘብ ድጋፍ ያገኘው ኢ-ቢስክሌቶች እንደ ፔዳል ብስክሌቶች ለአሽከርካሪዎች የልብና የደም ሥር (cardiovascular) ጥቅሞች እንዳላቸው የሚያሳይ ጥናት ጠቅሷል።
"ከአንድ ወር በኋላ፣ ከፍተኛ የኦክስጂን ፍጆታ፣ የደም ግፊት፣ የሰውነት ስብጥር እና ከፍተኛ የ ergonomic የሥራ ጫና ልዩነቶች ከኢ-ብስክሌት እና ከመደበኛ ብስክሌተኞች በ2% ውስጥ ነበሩ።"
በሌላ አነጋገር፣ የፔዳል ብስክሌተኞች ከኤሌክትሮኒክ ብስክሌት አሽከርካሪዎች ጋር ሲነጻጸር የልብና የደም ዝውውር መለኪያዎችን በ2% ገደማ አሻሽለዋል።
ባለፈው ዓመት፣ ራድ ፓወር ባይክስ ባደረገው ሙከራ ላይ ሪፖርት አድርገናል፣ ይህም አምስት የተለያዩ ጋላቢዎች የተለያዩ የፔዳል አሲስቶችን እየተጠቀሙ በተለያዩ የኢ-ቢስክሌቶች ቅጦች ላይ እንዲሳተፉ አድርጓል።
ተመሳሳይ የ30 እስከ 40 ደቂቃ ጉዞ በማድረግ፣ ለተለያዩ አሽከርካሪዎች የካሎሪ ማቃጠል ከ100 እስከ 325 ካሎሪ ይለያያል።
ከኤሌክትሮኒክስ ብስክሌት ጋር በተመሳሳይ ርቀት ላይ የኤሌክትሪክ ድጋፍ የሌለውን ብስክሌት በፔዳል ማንቀሳቀስ የበለጠ ጥረት እንደሚያስገኝ ቢታወቅም፣ ኢ-ቢስክሌቶች አሁንም ከፍተኛ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ ጥቅሞችን እንደሚሰጡ ደጋግመው አረጋግጠዋል።
እና ኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶች ንጹህ የፔዳል ብስክሌት የመንዳት እድልን ፈጽሞ የማይቀበሉ ተጨማሪ ተሳፋሪዎችን በሁለት ጎማዎች ላይ ስለሚያስቀምጡ፣ የበለጠ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ እንደሚሰጡ ይገመታል።
የግል የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አፍቃሪ፣ የባትሪ ባለሙያ እና የአማዞን ከፍተኛ ሽያጭ ያላቸው DIY Lithium Batteries፣ DIY፣ The Electric Bike Guide እና The Electric Bike ደራሲ ናቸው።
የሚካ የአሁኑን የዕለት ተዕለት መኪና የሚያሽከረክሩት የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች 1,095 ዶላር፣ 1,199 ዶላር እና 3,299 ዶላር ናቸው። ነገር ግን በእነዚህ ቀናት፣ ዝርዝርው በየጊዜው እየተለወጠ ነው።