የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ለተጠቃሚ ምቹ እና ለአካባቢ ተስማሚ ዲዛይን ምክንያት በተጓዥ አለም ውስጥ አዲሱ የመገናኛ ቦታ ሆነዋል.ሰዎች እንደ አዲስ የመጓጓዣ እና የመጓጓዣ መንገድ ለረጅም እና አጭር ርቀት እየተጠቀሙበት ነው.
ግን የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ ብስክሌት የተወለደው መቼ ነው? የኤሌክትሪክ ብስክሌቱን የፈጠረው ማን ነው እና ለንግድ የሚሸጠው?
ወደ 130 የሚጠጉ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች አስደናቂ ታሪክ ስንወያይ ለእነዚህ አስደናቂ ጥያቄዎች መልስ እንሰጣለን።
እ.ኤ.አ. በ 2023 ወደ 40 ሚሊዮን የሚጠጉ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች በመንገድ ላይ ይሆናሉ ። ሆኖም ፣ አጀማመሩ በጣም ቀላል እና እዚህ ግባ የማይባል ክስተት ነበር ፣ ከ 1880 ዎቹ ጀምሮ ፣ አውሮፓ በብስክሌት እና ባለሶስት ብስክሌት እብድ ነበር።
እ.ኤ.አ. በ 1881 ኤሌክትሪክ ብስክሌት በመሥራት የመጀመሪያው ነበር ። በብሪቲሽ ባለሶስት ሳይክል ላይ ኤሌክትሪክ ሞተር ተጭኗል ፣ በዓለም የመጀመሪያው በኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል አምራች ሆነ ። በፓሪስ መንገዶች በኤሌክትሪክ ባለሶስት ሳይክል የተወሰነ ስኬት አግኝቷል ፣ ግን የባለቤትነት መብትን ማግኘት አልቻለም።
ባለሶስት ሳይክል እና ተያያዥ ሞተሮች ላይ ባትሪዎችን በመጨመር ሀሳቡን አሻሽሏል ። ከሞተሩ እና ከባትሪው ጋር ያለው የሶስትዮሽ ብስክሌት ሙሉ በሙሉ ወደ 300 ፓውንድ ይመዝናል ፣ ይህም ሊተገበር የማይችል ነው ተብሎ ይታሰባል ። በሚያስደንቅ ሁኔታ ይህ ባለሶስት ጎማ 50 ማይል በአማካይ ፍጥነት ችሏል። 12 ማይል በሰአት፣ ይህም በማንኛውም መመዘኛዎች የሚደነቅ ነው።
በኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ውስጥ የሚቀጥለው ትልቅ ዝላይ በ 1895 የኋለኛው ሃብ ሞተር በቀጥታ የመንዳት ዘዴ የባለቤትነት መብት ሲሰጥ ፣ በእውነቱ ፣ አሁንም በኤሌክትሮኒክስ ብስክሌቶች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው እጅግ በጣም ብዙ ሞተር ነው። ዘመናዊ የኤሌክትሪክ ብስክሌት.
በ 1896 የፕላኔቶች ማርሽ ሃብ ሞተርን አስተዋውቋል, የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን ንድፍ የበለጠ አሻሽሏል. በተጨማሪም, ኢ-ብስክሌቱን ለጥቂት ኪሎ ሜትሮች አፋጥኗል. በሚቀጥሉት ጥቂት አመታት ውስጥ, ኢ-ብስክሌቶች ጥብቅ ሙከራዎችን ያደርጉ ነበር, እና የመካከለኛውን መግቢያ አይተናል. -drive እና friction-drive motors.ነገር ግን የኋላ ሃብ ሞተር ለኢ-ብስክሌቶች ዋና ሞተር ሆኗል.
የሚቀጥሉት ጥቂት አሥርተ ዓመታት ለኤሌክትሮኒክስ ብስክሌቶች መጠነኛ ችግር ነበረባቸው።በተለይ የሁለተኛው የዓለም ጦርነት በተከታታይ አለመረጋጋት እና በአውቶሞቢል መምጣት ምክንያት የኤሌክትሮኒክስ ብስክሌቶችን እድገት አቆመ።ነገር ግን ኤሌክትሪክ ብስክሌቶች በ19030ዎቹ አዲስ የህይወት ውል አግኝተዋል። ለንግድ አገልግሎት የሚውሉ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን ሲያመርቱ እና ሲተባበሩ።
በ 1932 የኤሌትሪክ ብስክሌታቸውን ለገበያ ሲያቀርቡ ትልቅ ብልጫ ነበራቸው።በቀጣይ እንደ 1975 እና 1989 እንደ ቅደም ተከተላቸው ያሉ አምራቾች ወደ ኤሌክትሪክ ብስክሌት ገበያ ገቡ።
ይሁን እንጂ እነዚህ ኩባንያዎች አሁንም የኒኬል-ካድሚየም እና የሊድ-አሲድ ባትሪዎችን ይጠቀማሉ, ይህም የኢ-ቢስክሌቶችን ፍጥነት እና መጠን በእጅጉ ይገድባል.
እ.ኤ.አ. በ 1980 ዎቹ መገባደጃ ላይ እና በ 1990 ዎቹ መጀመሪያ ላይ የሊቲየም-አዮን ባትሪ መፈልሰፍ ለዘመናዊው የኤሌክትሪክ ብስክሌት መንገድ ጠርጓል።አምራቾች የኤሌክትሮኒክስ ብስክሌቶችን ክብደት በከፍተኛ ሁኔታ ሊቀንሱት እና በሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ፍጥነታቸውን እና አፈፃፀማቸውን ይጨምራሉ ። በተጨማሪም አሽከርካሪዎች በቤት ውስጥ ባትሪዎቻቸውን እንዲሞሉ ያስችላቸዋል, ይህም ኢ-ብስክሌቶችን የበለጠ ተወዳጅ ያደርገዋል. ከዚህም በላይ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ኢ-ብስክሌቶችን ቀላል እና ለመጓጓዣ ምቹ ያደርጋቸዋል.
የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች በ 1989 ከፍተኛ እመርታ አድርገዋል የኤሌክትሪክ ብስክሌት በ . በኋላ ላይ "በፔዳል እርዳታ" የኤሌክትሪክ ብስክሌት በመባል ይታወቃል. , የኢ-ቢስክሌት ሞተርን ከማንኛውም ስሮትል ነፃ ያደርገዋል እና ንድፉን የበለጠ ምቹ እና ለተጠቃሚዎች ምቹ ያደርገዋል።
እ.ኤ.አ. በ 1992 ፔዳል ረዳት ኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ለሽያጭ መሸጥ ጀመሩ ። በተጨማሪም ለኤሌክትሮኒክስ ብስክሌቶች ደህንነቱ የተጠበቀ ምርጫ ሆኗል እና አሁን ለሁሉም ኢ-ቢስክሌቶች ዋና ንድፍ ነው።
እ.ኤ.አ. በ 2000 ዎቹ መጀመሪያ እና በ 2010 ዎቹ መጀመሪያ ፣ በኤሌክትሪክ እና በኤሌክትሮኒካዊ ቴክኖሎጂ ውስጥ የተደረጉ እድገቶች የኢ-ቢስክሌት አምራቾች በብስክሌታቸው ውስጥ የተለያዩ ማይክሮ ኤሌክትሮኒክስ መጠቀም ይችላሉ ማለት ነው ። በእጀታው ላይ የጋዝ እና የፔዳል አጋዥ መቆጣጠሪያዎችን አስተዋውቀዋል ። በተጨማሪም ማሳያን በኢ- ለደህንነቱ የተጠበቀ እና ለተሻለ የመንዳት ልምድ ሰዎች የጉዞ ርቀትን፣ ፍጥነትን፣ የባትሪ ህይወትን እና ሌሎችንም እንዲከታተሉ የሚያስችል ብስክሌት።
በተጨማሪም አምራቹ የኤሌክትሮኒክስ ብስክሌቱን በርቀት ለመቆጣጠር የስማርትፎን መተግበሪያን አዋህዷል።ስለዚህ ብስክሌቱ ከስርቆት ይጠበቃል።ከዚህም በተጨማሪ የተለያዩ ዳሳሾችን መጠቀም የኤሌክትሪክ ብስክሌቱን አፈፃፀም እና ተግባራዊነት ያሻሽላል።
የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ታሪክ በእውነት አስደናቂ ነው.በእውነቱ, ኢ-ብስክሌቶች በባትሪ ላይ ለመሮጥ እና ያለ ጉልበት በመንገድ ላይ ከመኪኖች በፊት የሚጓዙ የመጀመሪያዎቹ ተሽከርካሪዎች ነበሩ. ዛሬ ይህ እድገት ማለት ኢ-ብስክሌቶች ዋናው ምርጫ ሆነዋል ማለት ነው. ጋዝ እና ድምጽን በመቀነስ የስነ-ምህዳር ጥበቃ.እንዲሁም ኢ-ብስክሌቶች ደህንነቱ የተጠበቀ እና ለመንዳት ቀላል ናቸው እና በሚያስደንቅ ጥቅሞቻቸው ምክንያት በተለያዩ አገሮች ውስጥ በጣም ታዋቂው የመጓጓዣ ዘዴ ሆነዋል.