በ1970ዎቹ ውስጥ፣ ሀብስክሌትእንደ "የሚበር እርግብ" ወይም "ፊኒክስ" (በወቅቱ በጣም ታዋቂ ከሆኑት የብስክሌት ሞዴሎች መካከል ሁለቱ) ከፍተኛ ማህበራዊ ደረጃ እና ኩራት ተመሳሳይ ቃል ነበር.ሆኖም ቻይና ባለፉት አመታት ያስመዘገበችውን ፈጣን እድገት ተከትሎ በቻይናውያን የደመወዝ ጭማሪ ከበፊቱ የበለጠ የመግዛት አቅም አላቸው።ስለዚህ, ከመግዛት ይልቅብስክሌቶች, የቅንጦት መኪናዎች በጣም ተወዳጅ እና የበለጠ ተመጣጣኝ እየሆኑ መጥተዋል.ስለዚህ, በጥቂት አመታት ውስጥ, እ.ኤ.አብስክሌትተጠቃሚዎች ብስክሌቶችን መጠቀም ስለማይፈልጉ ኢንዱስትሪው እያሽቆለቆለ ነበር።

ይሁን እንጂ የቻይና ህዝብ አሁን የቻይናን የአካባቢ አሻራ እና ብክለት ነቅቷል.ስለሆነም ብዙ የቻይና ዜጎች አሁን በብስክሌት የመጠቀም ፍላጎት አላቸው።በቻይና የሳይክል 2020 ቢግ ዳታ ሪፖርት መሰረት የቻይና ህዝብ ቁጥር ማደጉን ቢቀጥልም የእድገቱ መጠን እየቀነሰ ነው።የህዝብ ምጣኔ እድገት የብስክሌት ኢንዱስትሪውን እምቅ የተጠቃሚ መሰረት በተወሰነ ደረጃ ጨምሯል።መረጃው እንደሚያሳየው እ.ኤ.አ. በ 2019 የቻይና የብስክሌት ህዝብ ብዛት 0.3% ብቻ ሲሆን ይህም ባደጉት ሀገራት ከ 5.0% በጣም ያነሰ ነው ።ይህ ማለት ቻይና ከሌሎች ሀገራት ትንሽ ራቅ ትላለች ነገር ግን የብስክሌት ኢንዱስትሪው ትልቅ የዕድገት አቅም አለው ማለት ነው።

የኮቪድ-19 ወረርሽኝ ኢንዱስትሪዎችን፣ የንግድ ሞዴሎችን እና ልማዶችን ቀይሯል።በመሆኑም በቻይና የብስክሌት ፍላጎት እንዲጨምር አድርጓል እና በመላው ዓለም ወደ ውጭ መላክ እንዲችል አድርጓል።