በ2013 የወጣ አንድ ሪፖርት እንዳመለከተው ብስክሌተኞች ከአሜሪካ ተጓዦች ውስጥ 0.6% ያህሉን ይይዛሉ፤ በእንግሊዝ እና በዌልስ ደግሞ 2.9% ያህሉን ይይዛሉ።

ይህ ጭማሪ የሚመጣው ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ የክልል እና የአካባቢ ማህበረሰቦች እንደ የብስክሌት መስመሮች ያሉ መሠረተ ልማቶችን በመገንባታቸው የብስክሌት ግልቢያን ለማሳደግ ነው።

“በቅርብ ዓመታት ውስጥ ብዙ ማህበረሰቦች እንደ ብስክሌት መንዳት እና የእግር ጉዞ ያሉ ተጨማሪ የትራንስፖርት አማራጮችን ለመደገፍ እርምጃዎችን ወስደዋል” ሲሉ የሕዝብ ቆጠራ ቢሮ የሶሺዮሎጂ ባለሙያው ብሪያን ማኬንዚ ከሪፖርቱ ጋር ባደረጉት መግለጫ ጽፈዋል።

የአሜሪካ ምዕራብ በብስክሌት የሚጓዙ ሰዎች ቁጥር 1.1% ሲሆን፣ ደቡባዊው ደግሞ 0.3% ዝቅተኛው ነበር።

የፖርትላንድ ከተማ፣ ኦሪገን በ2000 ከነበረው 1.8% ጋር ሲነፃፀር በ6.1% ከፍተኛውን የብስክሌት ጉዞ መጠን አስመዝግባለች።

ወንዶች ከሴቶች ይልቅ ወደ ሥራ ለመሄድ ብስክሌት የመጠቀም ዕድላቸው ከፍተኛ እንደሆነ ተረጋግጧል፣ እና የብስክሌት ነጂዎች አማካይ የጉዞ ጊዜ 19.3 ደቂቃ እንደሆነ ተረጋግጧል።

ይህ በእንዲህ እንዳለ ጥናቱ እንደሚያሳየው 2.8% የሚሆኑ ተጓዦች ወደ ሥራ በእግራቸው ይሄዳሉ፤ ይህም በ1980 ከነበረው 5.6% ቀንሷል።

ሰሜን ምስራቅ ወደ ሥራ የሚሄዱ ከፍተኛ ቁጥር ያላቸው ተጓዦች ቁጥር 4.7% ሲሆን ይህም በእግራቸው የሚሄዱ ሰዎች ቁጥር ነው።

ቦስተን፣ ማሳቹሴትስ፣ በ15.1% በእግር ወደ ሥራ የምትሄድ ከፍተኛ ከተማ ስትሆን፣ የአሜሪካ ደቡብ ደግሞ በ1.8% ዝቅተኛው የክልል ተመን ነበራት።