የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ተወዳጅነት በዚህ አመት በከፍተኛ ሁኔታ ጨምሯል። ቃላቶቻችንን ማመን የለብዎትም - የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች የሽያጭ አሃዝ በገበታው ላይ እንዳልተገኙ ማየት ይችላሉ።
የሸማቾች ፍላጎት በኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ላይ ማደጉን ቀጥሏል፣ እና ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ብዙ ተሳፋሪዎች በእግረኛ መንገዶች እና በአፈር ላይ እየሮጡ ነው። በዚህ ዓመት፣ ኤሌክትሬክ ብቻውን በአስር ሚሊዮኖች የሚቆጠሩ እይታዎችን ወደ ኤሌክትሪክ ብስክሌት ዜና ሪፖርቶች አምጥቷል፣ ይህም የኢንዱስትሪውን ውበት የበለጠ አረጋግጧል። አሁን በዚህ ዓመት ትልቁን የኤሌክትሪክ ብስክሌት ዜና ሪፖርት መለስ ብለን እንመለከታለን።
የኤሌክትሪክ ብስክሌት ሲጀመር፣ ይህ ፈጣን የኤሌክትሪክ ብስክሌት የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን ወቅታዊ የሕግ ትርጓሜዎች እንደማያሟላ በጣም ግልጽ ነበር።
ኃይለኛው የኤሌክትሪክ ሞተር ከፍተኛ ፍጥነት እንዲደርስ ያስችለዋል፣ ይህም በሰሜን አሜሪካ፣ በአውሮፓ፣ በእስያ እና በኦሽንያ ውስጥ በሁሉም አገሮች ማለት ይቻላል ከተለመደው ህጋዊ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ገደብ እጅግ የላቀ ነው።
ከፍተኛ ፍጥነት በስማርትፎን መተግበሪያ አማካኝነት በቴክኒካል ሊሻሻል ይችላል፣ ስለዚህም ከተለያዩ የአካባቢ የፍጥነት ደንቦች ጋር ለመላመድ ወደ የትኛውም ቦታ ሊቀንስ ይችላል። የፍጥነት ገደቡን በእውነተኛ ጊዜ ለማስተካከል የጂኦፌንሲንግን የመጠቀም ሀሳብ እንኳን አቅርበዋል፣ ይህ ማለት በግል መንገዶች እና መንገዶች ላይ በሙሉ ፍጥነት መንዳት ይችላሉ፣ እና ከዚያ በሕዝብ መንገድ ሲቀላቀሉ ብስክሌቱ በራስ-ሰር ወደ አካባቢያዊ የፍጥነት ገደብ እንዲመለስ ይፍቀዱለት። ወይም ደግሞ በከተማው መሃል ያለው የፍጥነት ገደብ ሊቀንስ እና ከዚያም ተሳፋሪዎች ወደ ትላልቅ እና ፈጣን መንገዶች ሲዘሉ በራስ-ሰር ሊጨምር ይችላል።
ነገር ግን ምን እያደረገ እንዳለ በሚገባ ያውቃል እና የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ጽንሰ-ሀሳብ ከፍተኛ ፍጥነት እና የበለጠ ኃይለኛ ምርቶችን ለማካተት የኤሌክትሪክ ብስክሌት ደንቦችን በማዘመን ላይ ውይይት እንደሚያበረታታ ተናግሯል። ኩባንያው እንዳብራራው፡
“ለዚህ አይነት ተሽከርካሪ ሞዱላር የፍጥነት ጽንሰ-ሀሳብ ያለው ምንም አይነት የህግ ማዕቀፍ በሌለበት ጊዜ፣ ‘AMBY’ Vision Vehicles’ እንዲህ ዓይነቱን ተፈጥሮ ለማዳበር እንዲህ አይነት ህግ እንዲወጣ ማበረታታት ጀምረዋል።”
የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ከፍተኛ ፍጥነት እና የጂኦ-አጥር ተግባራት ብቻ አይደሉም። ቢኤምደብሊው 2,000 ዋት ባትሪዎች ያሏቸው የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን አሟልቷል፣ ይህም ከኤሌክትሪክ ብስክሌቶች አማካይ የባትሪ መጠን 3-4 እጥፍ ያህል ነው።
ኩባንያው በዝቅተኛ የኃይል ሁነታ የኤሌክትሪክ ብስክሌቱ በፔዳል እገዛ 300 ኪሎ ሜትር (186 ማይል) መጓዝ እንደሚችል ይናገራል።
እስካሁን የማታውቁ ከሆነ፣ በየሳምንቱ “የዚህ ሳምንት በጣም እንግዳ የሆነ የአሊባባ የኤሌክትሪክ መኪና” የሚል አምድ እጽፋለሁ። ወይ ትወዱትታላችሁ ወይም ትጠሉት ይሆናል።
ይህ ተከታታይ ድራማ በዋናነት ከፊል ቀልድ የሚመስል አምድ ነው። በቻይና ትልቁ የገበያ ድህረ ገጽ ላይ አስቂኝ፣ ሞኝ ወይም አስደንጋጭ የኤሌክትሪክ መኪኖችን አግኝቻለሁ። ሁልጊዜም በጣም ጥሩ፣ እንግዳ ወይም ሁለቱም ነው።
በዚህ ጊዜ ለሶስት ጋላቢዎች የተነደፈ በተለይ አስደሳች የኤሌክትሪክ ብስክሌት አገኘሁ። እንደ ዲዛይኑ እንግዳ ቢሆንም፣ የዋጋ መለያው እና ነፃ መላኪያ አስፈላጊ ፍላጎት ሊሆን ይችላል።
ያ "ዝቅተኛ አቅም ያለው ባትሪ" አማራጭ ብቻ ነው። ነገር ግን አማራጮችን መምረጥ ይችላሉ፣ ወይም ደግሞ ሞኝነትን ጨምሮ፣ ሁሉም ዋጋውን ከዋጋው በላይ አያደርጉም። ይህ በራሱ በጣም አስደናቂ ነው።
ነገር ግን የዚህ ነገር ተግባራዊነት በእርግጥ ወደ ቤት አመጣው። ሶስት መቀመጫዎች፣ ሙሉ እገዳ፣ የቤት እንስሳት ጎጆ (ምናልባትም ለእውነተኛ የቤት እንስሳት ጥቅም ላይ መዋል የለበትም ብዬ አስባለሁ) እና ሌሎችም ይህንን ነገር በባህሪያቸው የበለፀገ ያደርጉታል።
አንድ ሰው ብስክሌቱን፣ የኋላ ፔዳሎቹን፣ የፊት እጥፉን የሚታጠፍ ፔዳሎቹን፣ የሚታጠፍ ፔዳሎቹን (በመሠረቱ ሶስት ሰዎች እግራቸውን የሚያቆሙበት) እና ሌሎችንም እንዳይሰርቅ ለመከላከል የሞተር መቆለፊያ እንኳን አለ!
እንዲያውም፣ ስለዚህ እንግዳ ትንሽ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ከጻፍኩ በኋላ፣ በጣም ስለተደሰትኩ አንዱን ገዝቼ ገንዘቡን ከከንፈሬ ላይ አደረግሁ። በሎንግ ቢች፣ ካሊፎርኒያ የጭነት መርከቦችን ለማለፍ ብዙ ወራት ከፈጀ በኋላ፣ ሮለር ኮስተር ሆነ። በመጨረሻም ሲያርፍ፣ የገባበት ኮንቴይነር "ተጎድቷል" እና ብስክሌቴ "ለማድረስ የማይቻል" ነበር።
አሁን በመንገድ ላይ ምትክ ብስክሌት አለኝ፣ እና ይህ ብስክሌት በእውነተኛ ህይወት ውስጥ ስላለው አፈጻጸም ላካፍላችሁ እንድችል ይህ ብስክሌት እንዲደርስልኝ ተስፋ አደርጋለሁ።
አንዳንድ ጊዜ ትልቁ የኤሌክትሪክ መኪና ዜና ሪፖርቶች ስለተወሰኑ ተሽከርካሪዎች ሳይሆን ስለ አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች ነው።
ሻፍለር አዲሱን የኤሌክትሪክ ብስክሌት ድራይቭ-by-wire ሲስተም ፍሪድራይቭን ሲያሳይ ይህ ሁኔታ ነበር። በኤሌክትሪክ ብስክሌት ማስተላለፊያ ስርዓቱ ውስጥ ያሉትን ሰንሰለቶች ወይም ቀበቶዎች ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል።
ፔዳሉ ከኋላ ተሽከርካሪው ጋር ምንም አይነት ሜካኒካል ግንኙነት የለውም፣ ነገር ግን በቀላሉ ጀነሬተሩን በኃይል ያንቀሳቅሳል እና ኃይሉን ወደ ኤሌክትሪክ ብስክሌት ማዕከል ሞተር ያስተላልፋል።
ይህ ለፈጠራ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ዲዛይኖች በር የሚከፍት በጣም ማራኪ ስርዓት ነው። መጀመሪያ ላይ በጣም ተስማሚ የሆነው የጭነት ኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ናቸው። ይህ ብዙውን ጊዜ የሚስተጓጎለው የፔዳል ድራይቭን ከኋላ ድራይቭ ጎማ ጋር በሜካኒካል ትስስር በኩል ከርቀት እና በተደጋጋሚ ከፔዳል ጋር የተገናኘ በመሆኑ ነው።
በዩሮባይክ 2021 ላይ በተለይ ትልቅ የጭነት ኤሌክትሪክ ብስክሌት ላይ የተገጠመውን ድራይቭ አይተናል፣ እና ቡድኑ የማርሽ ክልሉን አፈፃፀም ለማሻሻል አሁንም እያስተካከለው ቢሆንም፣ ጥሩ ስራ ሰርቷል።
ሰዎች ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸውን የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች በጣም የሚወዱ ወይም ቢያንስ ስለእነሱ ማንበብ የሚወዱ ይመስላል። በ2021 ከፍተኛ አምስት የኢ-ቢስክሌት ዜና ሪፖርቶች ሁለት ከፍተኛ ፍጥነት ያላቸው ኢ-ቢስክሌቶች ናቸው።
ከዚህ በላይ የኤሌክትሪክ ብስክሌት አምራቹ ቪ የሚባል ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሱፐር ብስክሌት መጀመሩን አስታውቋል፣ ይህም እንደየሁኔታው ፍጥነት ሊደርስ ይችላል። በየትኛው ኩባንያ ውስጥ ተወካዩን ወይም የፕሬስ መግለጫውን ያነባሉ?
ሙሉ በሙሉ የሚታገዱ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ጽንሰ-ሀሳብ ብቻ አይደሉም። እጅግ በጣም ፈጣን የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን ለማምረት እቅድ እንዳለው ባያሳይም፣ የራሱን ሱፐር ብስክሌት ወደ ገበያ እንደሚያመጣ ተናግሯል።
ያም ሆኖ፣ ከመጽሐፉ አንድ ገጽ ወስዶ፣ ዓላማው በኤሌክትሪክ ብስክሌት ደንቦች ላይ ውይይቶችን ማስተዋወቅ እንደሆነ ተናግሯል።
"ቪ የመጀመሪያው ሱፐር ብስክሌትችን ነው። ከፍተኛ ፍጥነት እና ረጅም ርቀት ለመድረስ የተወሰነ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ነው። በ2025 ይህ አዲስ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው የኤሌክትሪክ ብስክሌት በከተሞች ውስጥ ስኩተሮችን እና ስኩተሮችን ሙሉ በሙሉ ሊተካ እንደሚችል አምናለሁ። መኪና።"
በሕዝብ ላይ ያተኮረ ፖሊሲ በመኪና ካልተያዘ የሕዝብ ቦታን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል እንደገና እንዲያስብ ጥሪ እናቀርባለን። ከተሞች በቅርብ ጊዜ ውስጥ ምን እንደሚመስሉ ለማሰብ በጣም ጓጉቻለሁ፣ እና ትክክለኛውን የሽግግር መሳሪያዎች በመገንባት በለውጥ ውስጥ መሳተፍ በመቻላችን ኩራት ይሰማናል።
ኮንግረስ በየካቲት ወር ከኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ጋር ተመሳሳይ ለሆኑ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች የፌዴራል የግብር ክሬዲት ካቀረበበት ጊዜ ጀምሮ ይህ ዓመት ትልቅ ዜና ነው።
ምንም እንኳን አንዳንድ ሰዎች የኤሌክትሪክ ብስክሌት የግብር ክሬዲት የረጅም ጊዜ ግብ እንደሆነ ቢያስቡም፣ የዩኤስ የተወካዮች ምክር ቤት “የተሻለ የመልሶ ግንባታ ሕግ” አካል ሆኖ ትክክለኛውን ድምጽ ሲያፀድቅ ሀሳቡ ከፍተኛ የመተማመን ድምጽ አግኝቷል።
የታክስ ክሬዲት በ900 ዶላር የተገደበ ሲሆን ይህም ከመጀመሪያው የታቀደው የ1,500 ዶላር ገደብ ያነሰ ነው። ከ4,000 የአሜሪካ ዶላር በታች ዋጋ ላላቸው የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ብቻ ይሠራል። የመጀመሪያው ዕቅድ የታክስ ክሬዲትን ከ8,000 ዶላር በታች ለሚያወጡ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ብቻ ገድቧል። ዝቅተኛው ገደብ ዋጋቸው ከዕለት ተዕለት ጉዞ ጋር ለዓመታት መኪናዎችን ከመቀየር ችሎታቸው ጋር የተያያዘውን በጣም ውድ የኤሌክትሪክ ብስክሌት አማራጮችን አያካትትም።
ምንም እንኳን ከ1,000 የአሜሪካ ዶላር ባነሰ ዋጋ የሚሸጡ በርካታ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ሞዴሎች ቢኖሩም፣ በጣም ተወዳጅ የሆኑት የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች በሺዎች የሚቆጠር የአሜሪካ ዶላር ይሸጣሉ እና አሁንም በመጠባበቅ ላይ ባሉ ማዕቀፎች ውስጥ ለመጠቀም ተስማሚ ናቸው።
ከህዝብ፣ ከPeopleForBikes እና ከሌሎች ቡድኖች ሰፊ ድጋፍ እና ሎቢ ካደረጉ በኋላ፣ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች በፌዴራል የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ታክስ ክሬዲት ውስጥ ተካትተዋል።
“ለብስክሌቶችና ለኤሌክትሪክ ብስክሌቶች አዳዲስ የፋይናንስ ማበረታቻዎች እና በአየር ንብረት እና በፍትሃዊነት ላይ ያተኮሩ የመሠረተ ልማት ማሻሻያዎችን በተመለከተ፣ የተወካዮች ምክር ቤት በ“ሕጉ” ላይ ባወጣው የቅርብ ጊዜ ድምጽ ብስክሌቶችን እንደ የአየር ንብረት መፍትሄ አካል ያካትታል። ሴኔቱ የትራፊክ ልቀትን መቀነስ እንድንጀምር እና ሁሉም ሰው እንዴት እንደሚጓዝ ወይም የት እንደሚኖር መፍቀድ እንድንችል ዓመቱ ከማለቁ በፊት እንዲቀበል እናሳስባለን።”
በ2021፣ በርካታ አዳዲስ አስደሳች የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን፣ እንዲሁም የአዳዲስ ቴክኖሎጂዎች አንቀሳቃሽ ኃይል እና የኤሌክትሪክ ብስክሌቶችን ህጋዊነት እንደገና መግለጽን እናያለን።
አሁን፣ አምራቾች ከአቅርቦት ሰንሰለት እጥረት ማገገሚያ ሲጀምሩ፣ አዳዲስ ሀሳቦችን እና ሞዴሎችን ወደ ገበያው እንዲያመጡ ያስችላቸዋል፣ 2022 የበለጠ አስደሳች ዓመት ሊሆን ይችላል።
በ2022 በኤሌክትሪክ ብስክሌት ኢንዱስትሪ ውስጥ ምን እናያለን ብለው ያስባሉ? ሀሳቦችዎን ከታች ባለው የአስተያየት ክፍል ውስጥ እንስማ። ወደ ኋላ ተመልሰው ለናፍቆት ጉዞ (ከ12-24 ወራት) መሄድ ከፈለጉ፣ ባለፈው ዓመት የ2020 ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ብስክሌት ዜና ሪፖርቶችን ይመልከቱ።
ሚካህ ቶል የግል የኤሌክትሪክ መኪና አፍቃሪ፣ የባትሪ ባለሙያ እና የአማዞን ቁጥር አንድ ምርጥ ሽያጭ እና DIY Electric Bike Guide ደራሲ ነው።