(1) የታጠፉ ብስክሌቶችን የኤሌክትሮፕላቲንግ ንብርብር እንዴት መጠበቅ ይቻላል?

በማጠፊያ ብስክሌት ላይ ያለው የኤሌክትሮፕላቲንግ ንብርብር በአጠቃላይ የክሮም ፕላቲንግ ሲሆን ይህም የማጠፊያ ብስክሌቱን ውበት ከማሳደግ ባለፈ የአገልግሎት ዘመኑን ያራዝማል፣ እና በመደበኛ ጊዜያት መጠበቅ አለበት።

በተደጋጋሚ ይጥረጉ። በአጠቃላይ በሳምንት አንድ ጊዜ መጽዳት አለበት። አቧራውን ለማጽዳት የጥጥ ክር ወይም ለስላሳ ጨርቅ ይጠቀሙ፣ እና ለማጽዳት የተወሰነ የትራንስፎርመር ዘይት ወይም ዘይት ይጨምሩ። ዝናብ እና አረፋዎች ካጋጠሙዎት በጊዜው በውሃ ይታጠቡ፣ ያድርቁት እና ተጨማሪ ዘይት ይጨምሩበት።

ብስክሌት መንዳት በጣም ፈጣን መሆን የለበትም። ብዙውን ጊዜ ፈጣን መንኮራኩሮች መሬት ላይ ያለውን ጠጠር ያነሳሉ፣ ይህም በጠርዙ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል እና ጠርዙን ይጎዳል። በጠርዙ ላይ ከባድ የዝገት ቀዳዳዎች በአብዛኛው የሚከሰቱት በዚህ ምክንያት ነው።

የሚታጠፍ ብስክሌት ኤሌክትሮፕላቲንግ ንብርብር እንደ ጨውና ሃይድሮክሎሪክ አሲድ ካሉ ንጥረ ነገሮች ጋር ንክኪ ሊኖረው አይገባም፣ እና በሚጨስበትና በሚጠበስበት ቦታ መቀመጥ የለበትም። በኤሌክትሮፕላቲንግ ንብርብር ላይ ዝገት ካለ፣ በትንሽ የጥርስ ሳሙና በቀስታ መጥረግ ይችላሉ። እንደ ስፖክስ ያሉ የሚታጠፉ ብስክሌቶችን የጋለቨን ንብርብር አይጥረጉ፣ ምክንያቱም በላዩ ላይ የተፈጠረ ጥቁር ግራጫ መሰረታዊ ዚንክ ካርቦኔት ንብርብር ውስጣዊውን ብረት ከዝገት ሊከላከል ይችላል።

(2) የሚታጠፉ የብስክሌት ጎማዎችን ዕድሜ እንዴት ማራዘም ይቻላል?

የመንገዱ ወለል በአብዛኛው በመሃል ላይ ከፍ ያለ ሲሆን በሁለቱም በኩል ዝቅተኛ ነው። የታጠፈ ብስክሌት ሲነዱ በቀኝ በኩል መቆየት አለብዎት። ምክንያቱም የጎማው የግራ ጎን ብዙውን ጊዜ ከቀኝ በኩል የበለጠ ስለሚለበስ። በተመሳሳይ ጊዜ፣ በኋለኛው የስበት ማዕከል ምክንያት፣ የኋላ ጎማዎች በአጠቃላይ ከፊት ጎማዎች በበለጠ ፍጥነት ያረጃሉ። አዲሶቹ ጎማዎች ለተወሰነ ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋሉ፣ የፊት እና የኋላ ጎማዎች ይተካሉ፣ እና የግራ እና የቀኝ አቅጣጫዎች ይገለበጣሉ፣ ይህም የጎማዎቹን ዕድሜ ሊያራዝም ይችላል።

(3) የሚታጠፉ የብስክሌት ጎማዎችን እንዴት መንከባከብ ይቻላል?

የሚታጠፉ የብስክሌት ጎማዎች ጥሩ የመልበስ መቋቋም ችሎታ ያላቸው እና ትላልቅ ጭነቶችን መቋቋም ይችላሉ። ሆኖም ግን፣ አላግባብ መጠቀም ብዙውን ጊዜ የመልበስ እና የመቀደድ፣ የመሰነጠቅ፣ የመፈንዳት እና ሌሎች ክስተቶችን ያፋጥናል። ብዙውን ጊዜ፣ የሚታጠፍ ብስክሌት ሲጠቀሙ፣ ለሚከተሉት ነጥቦች ትኩረት መስጠት አለብዎት፡

በትክክለኛው መጠን ይተንፍሱ። በቂ ያልሆነ የውስጠኛው ቱቦ የዋጋ ግሽበት ምክንያት የሚፈጠረው የተበላሸ ጎማ የመቋቋም አቅሙን ከማሳደጉም በላይ ብስክሌት መንዳት አድካሚ ያደርገዋል፣ ነገር ግን በጎማው እና በመሬት መካከል ያለውን የግጭት ቦታ ይጨምራል፣ ይህም ጎማው እንዲበላሽ እና እንዲቀደድ ያደርገዋል። ከመጠን በላይ የሆነ የዋጋ ግሽበት፣ በፀሐይ ውስጥ በጎማው ውስጥ ያለው አየር መስፋፋት ጋር ተዳምሮ የጎማውን ገመድ በቀላሉ ይሰብራል፣ ይህም የአገልግሎት ህይወቱን ያሳጥረዋል። ስለዚህ የአየር መጠኑ መካከለኛ፣ በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ በቂ እና በበጋ ወቅት ያነሰ መሆን አለበት፤ በፊት ጎማው ውስጥ ያለው አየር ያነሰ እና በኋላ ጎማ ውስጥ ያለው አየር የበለጠ መሆን አለበት።

ከመጠን በላይ አይጫኑ። የእያንዳንዱ ጎማ ጎን ከፍተኛ የመሸከም አቅም ያለው ምልክት ተደርጎበታል። ለምሳሌ፣ የመደበኛ ጎማዎች ከፍተኛው የመሸከም አቅም 100 ኪ.ግ ሲሆን የክብደት ጎማዎች ከፍተኛው የመሸከም አቅም 150 ኪ.ግ ነው። የሚታጠፍ ብስክሌት ክብደት እና የመኪናው ክብደት ራሱ በፊት እና በኋላ ጎማዎች የተከፈለ ነው። የፊት ጎማው ከጠቅላላው ክብደት 1/3 ይይዛል እና የኋላ ጎማው 2/3 ነው። የኋላ ማንጠልጠያ ላይ ያለው ጭነት ከሞላ ጎደል በጀርባ ጎማ ላይ ይጫናል፣ እና ከመጠን በላይ መጫኑ በጣም ከባድ ነው፣ ይህም በጎማው እና በመሬት መካከል ያለውን ግጭት ይጨምራል፣ በተለይም የጎማው የጎማ ውፍረት ከጎማው ዘውድ (ንድፍ) በጣም ቀጭን ስለሆነ፣ በከባድ ጭነት ስር ቀጭን ለመሆን ቀላል ነው። መሰባበር ታየ እና በመገጣጠሚያው ላይ ፈነዳ

(4) የሚታጠፍ የብስክሌት ሰንሰለት የተንሸራታች ሕክምና ዘዴ፡

የብስክሌት ሰንሰለቱ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ፣ የሚንሸራተቱ ጥርሶች ይታያሉ። [የተራራ ብስክሌት ልዩ እትም] የብስክሌት ፍሪዊል ዕለታዊ ጥገና እና ጥገና የሚከሰተው የሰንሰለቱ ቀዳዳ አንድ ጫፍ በመበላሸቱ ነው። የሚከተሉት ዘዴዎች ጥቅም ላይ ከዋሉ፣ የሚንሸራተቱ ጥርሶች ችግር ሊፈታ ይችላል።

የሰንሰለቱ ቀዳዳ በአራት አቅጣጫዎች ለግጭት የተጋለጠ ስለሆነ፣ መገጣጠሚያው እስከተከፈተ ድረስ፣ የሰንሰለቱ ውስጣዊ ቀለበት ወደ ውጫዊ ቀለበት ይቀየራል፣ እና የተጎዳው ጎን ከትላልቅ እና ትናንሽ ማርሾች ጋር በቀጥታ ስለማይገናኝ ከእንግዲህ አይንሸራተትም።