በየቀኑ ጠዋት ቀላል ውሳኔ፡- ከመሮጥ በፊት የበለጠ ሩጫ እንጀምር፣ ቀናችንን ጤናማ በሆነ ቀን እንጀምር፣ ሰዎች በየቀኑ ጠዋት የአንድ ቀን የአካል ብቃት እንቅስቃሴ እንዲመርጡ እናድርግ፣ ማወቅ ምን መሆን አለበት?

የሞተር አይነት

የተለመዱ የኤሌክትሪክ ድጋፍ ስርዓቶች እንደ ሞተሩ አቀማመጥ በመሃል ላይ በተገጠሙ ሞተሮች እና በማዕከላዊ ሞተሮች ይከፈላሉ።

በኤሌክትሪክ የተራራ ብስክሌቶች ውስጥ፣ ዝቅተኛ የስበት ማዕከል ያለው መካከለኛ-የተገጠመ የሞተር አቀማመጥ ብዙውን ጊዜ ማዕከላዊ እና ተመጣጣኝ የክብደት ስርጭት ለማግኘት ጥቅም ላይ ይውላል፣ ይህም በፍጥነት በሚነዳበት ጊዜ የተሽከርካሪውን ሚዛን ሳይነካ ጥሩ አያያዝ ለማግኘት ይረዳል። በተጨማሪም፣ የማዕከላዊው ሞተር ረዳት ኃይል በቀጥታ በማዕከላዊው አክሰል ላይ ይሰራል፣ እና የክላቹስ ማስተላለፊያ ማርሽ ብዙውን ጊዜ በውስጡ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ይህም ፔዳል በማይደረግበት ጊዜ ወይም ባትሪው ሲሞት በሞተሩ እና በማስተላለፊያ ስርዓቱ መካከል ያለውን ግንኙነት በራስ-ሰር ሊያቋርጥ ይችላል፣ ስለዚህ ተጨማሪ ተቃውሞ አያስከትልም።

በከተማ ውስጥ በሚመላለሱ መኪኖች ላይ፣ ብስክሌቱ ብዙም አይታለልም፣ የመንገድ ሁኔታው ​​እንደ ተራሮችና ደኖች ውስብስብ አይደለም፣ እና የመውጣት ፍላጎቱ ያን ያህል ትልቅ አይሆንም፣ ስለዚህ እንደ H700 ሲስተም ያለው የኋላ ማዕከል ሞተር እኩል ውጤታማ ነው።

በተጨማሪም፣ የዊል ሃብል ሞተር ጥቅሙ የመጀመሪያውን የፍሬም ማዕከል አክሰል ባለ አምስት መንገድ መዋቅር የማይለውጥ እና ለሻጋታው ልዩ ፍሬም መክፈት የማያስፈልገው መሆኑ ነው። ከመጀመሪያው ብስክሌት ጋር ተመሳሳይ የሆነ መልክ ሊኖረው ይችላል፣ ይህም ለአለም አቀፍ ትልቅ ስም ያለው መካከለኛ-ኤሌክትሪክ የመንገድ ብስክሌት የውስጠ-ጎማ ሞተር ስርዓት ለመምረጥ ከሚያስችሉት አስፈላጊ ነገሮች አንዱ ነው።

በአጠቃላይ፣ በዊል ሞተሮች እና በመሃል ላይ በሚገጠሙ ሞተሮች መካከል ምንም ልዩነት የለም፣ እና ማን ፍጹም ጥሩ እና ማን መጥፎ እንደሆነ ምንም ልዩነት የለም። “ዝቅተኛ ደረጃ ያላቸው መኪኖች በዊል ውስጥ የሚገጠሙ ሞተሮችን ይጠቀማሉ” እና “ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው መኪኖች በመሃል ላይ የሚገጠሙ ሞተሮችን ይጠቀማሉ” የሚለውን የተሳሳተ እይታ አይጠቀሙ። ምርቶችን ለመርዳት፣ በትክክለኛው ምርት ውስጥ ተመጣጣኝ የሞተር ስርዓት መጫን የሞተር ምርጫ ብቻ ሳይሆን የተሟላ የመፍትሄዎች ስብስብም ይፈልጋል። የተሽከርካሪ አምራች እና የሞተር ስርዓት አምራች በጥልቀት ቅንጅት እና ሙከራ በማድረግ እጅግ በጣም ጥሩ ምርቶችን መስራት ይችላሉ።

ቶርኬ

የመንዳት አካባቢን በተመለከተ፣ በኤሌክትሪክ የሚደገፉ የተራራ ብስክሌቶች ሞተሩ ከፍተኛ የማሽከርከር ውጤት እንዲኖረው ይፈልጋሉ። ብዙውን ጊዜ የማሽከርከር ዳሳሽ የፔዳል ማሽከርከርን በትክክል ለመለየት ይጠቅማል፣ ስለዚህ የአሽከርካሪውን ፍላጎት ለመረዳት፣ እና በዝቅተኛ ካዴንስ እንኳን፣ በመንገድ ላይ ባሉ ቁልቁለት እና ውስብስብ በሆኑ መወጣጫዎች ላይ በቀላሉ መውጣት ይቻላል።

ስለዚህ የኤሌክትሪክ የተራራ ብስክሌት ሞተር የማሽከርከር ኃይል አብዛኛውን ጊዜ ከ60Nm እስከ 85Nm ነው። የM600 ድራይቭ ሲስተም 500W እና እስከ 120Nm የሚደርስ የማሽከርከር ኃይል አለው፣ ይህም በተራራ ብስክሌት ላይ ሁልጊዜ ጠንካራ ኃይልን ሊጠብቅ ይችላል።

ለሀይዌይ የተነደፈው የኤሌክትሪክ ኃይል ድጋፍ ስርዓት ለፔዳል ሪትም ለስላሳ አፈፃፀም እና ለሞተር ድጋፍ ለስላሳ እና ተራማጅ አፈፃፀም የበለጠ ትኩረት ይሰጣል፣ ምክንያቱም በሃይል ማስተካከያ ላይ ልዩነቶች ስለሚኖሩ እና በከፍተኛ ፍጥነት በሚሽከረከርበት ወቅት ለስላሳ ፔዳል ማድረግ ከመጠን በላይ የኃይል ጣልቃ ገብነት አያስፈልገውም፣ ስለዚህ የሞተር ጉልበት ውጤት በአጠቃላይ በጣም ትልቅ አይደለም። በተለይ ለመንገድ ተሽከርካሪዎች የተዘጋጀው የባፋንግ M820 መካከለኛ-ላይ የተገጠመ የኤሌክትሪክ ድጋፍ ስርዓት፣ ሞተሩ 2.3 ኪ.ግ ብቻ ይመዝናል፣ ነገር ግን 250 ዋት እና ከፍተኛው የውጤት ጉልበት 75N.m ሊያወጣ ይችላል። የባፋንግ H700 ጎማ ሞተር 32Nm ጉልበት አለው፣ ይህም በየቀኑ በሚጓዙበት እና በመዝናኛ አጠቃቀም ላይ የነጂውን ጠንካራ አፈፃፀም በቀላሉ ያረጋግጣል።

ለእግር ጉዞ የኤሌክትሪክ መጨመሪያ (baster) መጠቀም ከፈለጉ፣ ሙሉ በሙሉ ሲጫን የተሽከርካሪው አጠቃላይ ክብደት ከፍ ባለ መጠን፣ ሲወጡ ቀጣይነት ያለው የኃይል ማመንጫ (power output) ማቆየት የበለጠ አስቸጋሪ ይሆናል፣ እና የማሽከርከር ፍላጎትም ይጨምራል።

በተጨማሪም፣ የጉልበቱ መጠን ሲጨምር የተሻለ ይሆናል ማለት አይደለም። ከመጠን በላይ የሆነ የጉልበቱ ውጤት የሰውን ፔዳል የመንዳት ጥረት ይቀንሳል፣ እና በተጨናነቁ መንገዶች ላይ ለመቆጣጠር የበለጠ አስቸጋሪ ይሆናል። ሞተሩ 300% ረዳት ኃይል ሲያወጣ በጣም ቀላል ነው። ጉዞው አሰልቺ ነው።

ሜትር

ከፍተኛ ጥራት ያለው የቀለም ማሳያ ከሞተር ጋር የተያያዘ መረጃን በግልጽ ማሳየት ይችላል፣ ይህም የቀረውን የባትሪ ኃይል መቶኛ፣ የመንዳት ርቀት፣ ከፍታ፣ የስፖርት ሁነታ እና የአሁኑን ፍጥነት እና ሌሎች የበለጸጉ መረጃዎችን ጨምሮ፣ ይህም የዕለት ተዕለት ጉዞዎቻችንን እና የመዝናኛ ግልቢያችንን ሊያሟላ ይችላል። እርግጥ ነው፣ ለመሳሪያዎች ያለን ፍላጎት በተለያዩ የግልቢያ ሁኔታዎች በተፈጥሮ የተለየ ነው። የተራራ ብስክሌት የመንገድ ሁኔታዎች ውስብስብ ናቸው፣ እና ቀስ በቀስ ከትልቅ ስክሪን መሳሪያ ወደ የተቀናጀ መሳሪያ ተቀይሯል።

በአዲሱ ትውልድ ውስጥ በኤሌክትሮኒክስ ቴክኖሎጂ አዝማሚያ ስር በኤሌክትሪክ የሚደገፉ ተጓዥ ተሽከርካሪዎች፣ ቀላል እና ለአጠቃቀም ቀላል የሆኑ የተከተቱ መሳሪያዎች መካከለኛ እስከ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ተሽከርካሪዎች አዝማሚያ እየሆኑ መጥተዋል። በላይኛው ቱቦ ውስጥ የተካተቱት የመሳሪያ አዝራሮች የባትሪውን ደረጃ እና የማርሽ አቀማመጥ በብርሃን ቀለም ብቻ ያመለክታሉ። እና ሌሎች መረጃዎች፣ ይህም የኤሌክትሪክ ድጋፍን የማሳያ መረጃ በእጅጉ ያቃልላል፣ ቀላል መልክ እና ምቹ እና መስመራዊ ረዳት ኃይል የከተማ ጉዞ ጉዞዎችን የመንዳት ልምድ ያድሳል።

 
የባትሪ አቅም

የኤሌክትሪክ ብስክሌት ክብደት ትልቁ ድርሻ ባትሪው መሆኑ አያጠራጥርም። ባትሪው ሻካራ እና ጨካኝ መሰኪያ አጋጥሞታል እና ቀስ በቀስ ወደተገደበ እና አጭር የተከተተ አቅጣጫ ተሸጋግሯል። ወደታች ቱቦ ውስጥ የተገጠመው ባትሪ ለኤሌክትሪክ ድጋፍ የተለመደ የመጫኛ ዘዴ ነው። ተጨማሪ መፍትሄ ባትሪውን በፍሬም ውስጥ ሙሉ በሙሉ ይደብቀዋል። መዋቅሩ የተረጋጋ ሲሆን መልኩም የበለጠ አጭር እና ንጹህ ሲሆን የተሽከርካሪውን ክብደት ይቀንሳል።

የረጅም ርቀት ተሽከርካሪዎች ረጅም የባትሪ ዕድሜ የሚያስፈልጋቸው ሲሆን ሙሉ በሙሉ የሚታገዱ የተራራ ብስክሌቶች ደግሞ ኃይለኛ የኃይል ማመንጫን ይፈልጋሉ። እነዚህ ትላልቅ የባትሪ ድጋፍ ያስፈልጋቸዋል፣ ነገር ግን ትላልቅና ከባድ ባትሪዎች ተጨማሪ ቦታ ይወስዳሉ እና ተጨማሪ ኃይል ያስፈልጋቸዋል። ከፍተኛ የክፈፍ ጥንካሬ፣ ስለዚህ የእነዚህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ክብደት ብዙውን ጊዜ በጣም ቀላል አይደለም። 750Wh እና 900Wh ባትሪዎች ለዚህ አይነት ተሽከርካሪ አዲስ መለኪያዎች እየሆኑ ነው።

መንገድ፣ ተጓዥ፣ ከተማ እና ሌሎች ሞዴሎች በአፈጻጸም እና በቀላል ክብደት መካከል ሚዛን ይከተላሉ፣ እና ባትሪውን በጭፍን አይጨምሩም። 400Wh-500Wh የተለመደ የባትሪ አቅም ሲሆን የባትሪው ዕድሜ አብዛኛውን ጊዜ ከ70-90 ኪ.ሜ ሊደርስ ይችላል።

የሞተርን፣ የአፈጻጸምን፣ የባትሪ አቅምን፣ የመሳሪያ መሳሪያዎችን ወዘተ መሰረታዊ ነገሮችን አስቀድመው ያውቃሉ፣ ስለዚህ በዕለት ተዕለት የማሽከርከር ፍላጎቶችዎ መሰረት ተስማሚ የኤሌክትሪክ ብስክሌት መምረጥ ይችላሉ!